技术特点：突破了类金刚石薄膜制备中的高硬度/韧性匹配优化关键技术、低摩擦/长寿命界面设计技术、超厚膜和膜层高承载等关键技术。改善发动机、压缩机等关键零部件摩擦状态，大幅降低其摩擦功耗，并最终提高其可靠性和服役寿命。

主要指标：硬度:15-25GPa，具有类金刚石和类石墨的功能特点。

摩擦系数：在各种工况下如干摩擦、发动机油润滑、压缩机油润滑、水润滑等环境下显示出低摩擦系数，0.01-0.1范围之内。

磨损寿命：同等摩擦条件下，较未镀膜部件磨损率降低5倍-3个数量级。

应用状况：节能减排发动机：燃料喷射系统（气门挺杆，柱塞，喷油嘴），动力传动系统（齿轮，轴承，凸轮轴），活塞部件（活塞环，活塞），减少摩擦，延长发动机的使用寿命，使发动机具有更高的功率和更低的燃油消耗，并进一步减少汽车交通对环境的污染。节能空调、冰箱等用压缩机领域：在压缩机活塞、叶片/滑片、曲轴等关键零部件表面沉积涂层，能够有效降低压缩机摩擦功耗和噪音。油田装备：可用于油田管道、抽油泵杆等内表面防腐蚀与耐磨损处理。