今年以来，高新区城北高新园（砂村区块）内，中车交通德清启航新能源汽车商用车零部件生产基地项目、氢谷新能源汽车产业园项目陆续开工建设。作为去年引进的两个百亿级的新能源汽车项目，它们的正式落地，意味着高新区的新能源汽车全产业链初步形成，将推动全县新能源汽车产业向高端化、品牌化、集聚化方向加速发展。
　　自2月底开工建设以来，中车一期项目的制件焊接工段2.4万平方米厂房主钢架混凝土基础以及生产管理中心的基础已完工。此外，部件组装工段地面平整完成40%，基础顺利开挖，钢立柱梁开工焊接……“开工以来，市县领导多次前来指导服务，助推了项目的顺利推进。”启航汽车董事长兼总经理张特夫介绍，一期项目正在按照450天工期的目标全速推进。
　　中车交通项目是中车千亿级新能源汽车板块的重要组成部分，该基地将坚持“新材料、新结构、新工艺、新装备、新能源、新功能、新模式”发展理念，依托同济大学中车捷运莫干山研究所，将打造新能源商用大轿车与专用车的“中国方案”与“中车方案”。
　　不远处，3月底开工建设的氢谷项目，正在进行一期项目的三电车间基础施工作业。氢谷新能源董事长陈强告诉记者，未来3年至5年内，该产业园将打造成国内具有影响力的氢能源汽车产业链基地和中国氢能示范标杆区域。
　　值得关注的是，如今氢燃料电池汽车是汽车产业技术竞争制高点。前不久工信部已明确，将大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。不久的未来，氢谷项目将会实现膜电极的自主生产、燃料电池发动机的集成以及电堆的全面自主国产化。
　　这两个项目的落地，将持续推进新能源汽车产业系统化发展，让高新区的新能源汽车产业从原先的动力电池制造、电机、充电桩等零部件制造领域，逐渐完善到新能源整车关键零部件及整车制造。
　　高新区相关负责人介绍，两大百亿项目还将为当地引进和培养大批高端人才，拉动汽车零部件等相关产业资源的聚集，从而带动德清汽车领域的产业革新及技术升级。
　　事实上，发展汽车产业，德清厚积薄发。近年来，在新能源汽车产业的带动下，高新区的瀚镪自动化、伊卡新能源、精雷电气、浙江久运、高领科技、蓝德能源、微宏物联等一批汽配、自动化集成企业快速发展，成为高新区发展的一股股新动能。去年，高新区新能源汽车相关产业产值已达15.2亿元。
　　作为国家七大战略性新兴产业之一，新能源汽车产业做大做强，是大势所趋，我县早谋划、早行动。如今，两大百亿项目所在的砂村区块，正是德清为新能源汽车产业量身定制的万亩大平台。高新区作为全县产业主平台，也成为了新能源汽车集聚发展之地。对此，来自山西的投资者陈强表示，德清县委、县政府的敏锐眼光、开放思维和先进发展理念，以及高新区的高效服务和大力支持，正是项目选择落户的关键。